El grafiti se ha consolidado como eje central de la cultura urbana en la ciudad más rica y poblada de América del Sur. Si los artistas callejeros ya habían convertido São Paulo en un enorme lienzo de cemento, en los últimos meses el apoyo del alcalde Fernando Haddad (Partido de los Trabajadores) ha transformado una de las avenidas centrales de la ciudad, la 23 de Maio, en un inmenso mural de 15.000 metros cuadrados y 70 muros en el que están trabajando más de 200 artistas. En São Paulo, el grafiti se ha asimilado al paisaje urbano, humanizando la ciudad, sustituyendo muros fríos, que dividen, por muros coloridos que unen.

Una brutal y compleja visión de São Paulo, de la mano del artista callejero Opni. La favela, las negritudes, el color y el gris de esta megalópolis de dimensiones imposibles y donde la hostilidad del asfalto se entremezcla con las solidaridades ocultas de los cientos de micromundos que alberga. No por casualidad fue en São Paulo donde se expandió ese eslogan de “mais amor, por favor” que inundó los muros de la ciudad, en una llamada a humanizarla, como intentan estos grafiteros bajo los arcos de la 23 de Maio. Foto: Alisson da Paz
“Deixa ver a cidade”, deja ver la ciudad, nos dice Mauro en este mural. Su llamamiento es a volver la mirada a las periferias, a esos cientos de barrios invisibilizados que, sin embargo, están realizando la producción cultural más abundante, rica y creativa de São Paulo. Mauro Sergio Neri da Silva creció entre la favela y la naturaleza, en la periferia paulista, y contabiliza casi mil grafitis entre Brasil e Italia, donde suele frecuentar la Academia de Bellas Artes de Bolonia. Encabeza además el proyecto Imargem, un grupo de artistas y educadores que pretende promover la conciencia por la preservación ambiental a través del arte, y ha coordinado el proyecto Cartograffiti que, con ayuda del municipio, interviene en 21 puntos estratégicos del extremo sur de São Paulo. En este mural, Mauro recupera un eslogan -Deja ver la ciudad- repetido en su obra para llamar la atención sobre los muros invisibles en la urbe. Foto: Alisson da Paz
El grafitero Grego retrata con crudeza uno de los mayores problemas de la ciudad: el tráfico desaforado, la esclavitud diaria de las dificultades de movilidad en una ciudad de veinte millones de habitantes en que el automóvil dicta las normas y traza las vías. El paulistano medio consume tres horas en ir y volver del trabajo; y existe, claro, un sesgo de clase, pues los habitantes de las periferias deben recorrer un larguísimo camino hacia sus lugares de trabajo hacinados en los autobuses urbanos. La centralidad del transporte entre los problemas urbanos se dejó sentir en junio de 2013, donde las masivas e inéditas movilizaciones en las calles tuvieron como detonante el aumento del precio del autobús. Pero discutir la supremacía del automóvil es mucho más que eso: es visibilizar el absurdo inhumano de ese estilo de vida y reivindicar otra forma de ocupar el espacio público, más democrático y saludable. Foto: Alisson da Paz
La obra de la izquierda resultó muy polémica porque, según algunos, la figura recordaba a Hugo Chávez; hubo quien pintó encima de la obra para sabotearla, y los creadores remataron el dibujo tapándole la boca y los ojos a la figura, como medio para denunciar la represión y la censura. La obra quedó así como una denuncia de la represión contra quienes levantan la voz frente a los abusos del sistema económico y político en Brasil, en una ciudad que plasma mejor que ninguna otra las desigualdades y las contradicciones que no pudo resolver el eterno “país del futuro” el día que le dijeron que había llegado su hora. Foto: Alisson da Paz
Una visión panorámica de los arcos de la Avenida 23 de Maio, la mayor apuesta de la alcaldía de São Paulo para promocionar el arte callejero. La iniciativa no estuvo exenta de polémica: desde el pretendido retrato de Chávez a la poca disposición, por parte de ciertos sectores, de aceptar en las calles el arte del grafiti, que sigue recordando sus orígenes contestatarios y periféricos. Foto: Alisson da Paz
Otra evidencia de la mirada crítica y periférica de la ciudad que plantean los grafiteros a través de la piel negra de un joven periférico, se deja ver una ciudad masiva y a ratos esperanzada. Hay también un lugar para los árboles, para la creatividad y los sueños, como esos que afloran a través del riquísimo movimiento cultural periférico al que pertenecen la mayor parte de estos artistas. Foto: Alisson da Paz
Una mirada de la feminidad bajo los trazos siempre conmovedores de Zhe 155, artista de Inglaterra que forma parte del proyecto The Art Fabric (http://www.theartfabric.com). Esta Fábrica del Arte pretende establecer diálogo con comunidades locales de siete países, con el objeto de, a través del arte callejero y la fotografía, visibilizar problemas como la marginalidad, los sin techo y, también, las diferentes formas de colaboración y solidaridad que se tejen a través del arte y la cultura. El proyecto ha estado presente en la favela de Paraisópolis, una de las mayores de São Paulo. Foto: Alisson da Paz
Complejidad y mucho color para una obra sorprendente que destaca por la calidad del dibujo y la ambivalencia del mensaje. La máquina frente a la naturaleza; la posmodernidad en el espejo. El pájaro como frágil símbolo de la libertad.Foto: Alisson da Paz
Las alas de ángel recuerdan dos montañas que traen la latinoamericanidad del mensaje; la mujer que pinta R. Berto, y las calaveras, traen reminiscencias de México, de la fuerza femenina que simboliza Frida Kalho, del culto mexicano a la muerte. La montaña reivindica otro tipo de relación con la naturaleza que supieron desarrollar los habitantes de Abya Yala, como llamaron algunos pueblos nativos al continente americano. Foto: Alisson da Paz
En medio de la 23 de Maio, una de las avenidas más concurridas de la ciudad, esa que concentra el tráfico de la periferia sur hacia el centro, los grafitis son un toque de color necesario y enriquecedor. En toda la ciudad, el arte callejero se ha convertido en una forma de recuperar a la propia urbe; en una suerte de flores que crecen sobre el asfalto que, hace tiempo, se siente al borde del colapso, pero que, al mismo tiempo, es capaz de albergar miles de incitativas esperanzadoras como este pequeño pájaro. Foto: Alisson da Paz