He aquí todo lo que los líderes de Volkswagen deberían haber sabido.
Los dos grandes retos de los modelos de negocio en el siglo XXI, como suele recordárnoslo Ángel Alloza, Director General de Corporate Excellence – Centre for Reputation Leadership, son el conseguir la diferenciación de sus promesas de valor, en primer lugar, y el obtener la licencia social para que las compañías y las instituciones financieras puedan operar en los mercados, en segundo lugar.
Atención: la licencia social. No la licencia de actividades económicas o empresariales sellada en el organismo correspondiente. La licencia social. Es decir, la que otorgan los grupos de interés –los stakeholders– de los modelos de negocio a sus líderes en tiempo real, de forma permanente, en modo 24/7, en escrutinio constante y cada vez más exigente.
De ahí que esté abriéndose paso vertiginosamente entre los directivos de todo el mundo –si bien, es cierto que, como suele ocurrir, con más fuerza y de forma más lúcida en unas jurisdicciones que en otras– el convencimiento de que la reputación, y su gestión, sea la palanca de creación de valor superior y sostenible en el largo plazo más importante para las empresas y las instituciones financieras de este siglo.
Las grandes consultoras de estrategia y de servicios profesionales del mundo lo han identificado hace tiempo. A McKinsey, por ejemplo, se lo reconocen los principales ejecutivos de las grandes compañías del mundo como pone de manifiesto su The Business Of Sustainability. McKinsey Global Survey (2010).
¿No habían identificado los líderes de Volkswagen que esto estaba ocurriendo en su entorno operativo de negocio? Sorprende que no fuera así.
Sin embargo, a muchos no llama la atención el que, después de los escándalos de la ...
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